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R~2 QUI*N: Patent Nr. DE 10 2006 027 798.8,
NEUER IDEALER VERBRENNUNGSRAUM
FÜR MOTORE & NEUER MOTOR

EINFÜHRUNG:
Der Prozess, der Arbeit (Kraft) im Verbennungsraum des Motors erzeugt, ist eine chemische Reaktion (Chemismus): Verbrennung + Gasexplosion. Dabei werden viele neue Molekülgase erzeugt = der Rauminhalt des Gases vergrößert sich um vielemale mehr = der Luftdruck wird umsomehr vergrößert, wenn sich das Volumen nicht während dieser Situation verändert. Heute versteht man den Prozess nicht richtig, es ist ein einfacher

Prozess der das Gas bei hoher Temperatur physikalisch gesehen extrem vergrößert: man berechnet den vergrößerten Rauminhalt des Gases nur mit %.
Die chemische Reaktion kann ganz plötzlich ~ 2000 -:- 3000 mal/Minute imVerbrennungsraum des Motors geschehen, aber die physikalische Vergrößerung braucht Zeit und sie ist nur ein Bonus der nach der chemischen Reaktion passieren kann. Deshalb haben normalerweise heutige Verbrennungsräume von Motoren zur Zeit eine Struktur der Arbeitsweise der physikalischen Vergrößerung: der Luftdruck ist im Verbrennungsraum des Motors überall gleich und die Form der Verbrennungsräume von Motoren ist nicht nach der chemischen Reaktion: Verbrennung + Gasexplosion unterstellt worden.
Die Struktur ist abhänig von allen Teilen des Motors, das ist kein Vorteil um Arbeit erzeugen zu können, besonders die Scheitel der Kolben ist einfach ebenflächig oder abhängig von den anderen Teilen. Siehe Fig.1-A.
Wir wissen bereits, das die chemische Reaktion: Verbrennen + Gasexplosion kugelartig verläuft imVerbrennungsraum des Motors.

Deshalb hat die Oberfläche der Feuerkugelform direkten Zugang für die chemische Reaktion. Der neue Kolben hat einen Scheitel der entsprechend mit der Feuerkugelform der chemischen Gasreaktion angepasst ist. Sie erhält die meiste Arbeit: gleichzeitig und erzeugt eine starke Kraft für den Motor.
Die bisherigen Verbrennungsraummotoren wie Fig.1-A, erhalten Arbeit immer erst nacheinander.

PROJEKTPRINZIP UND PRINZIP DER ARBEITSWEISE.

2.1. BASIS MODELL:
Genau wie die GENERALOFFENSIVE der Fussballspieler erhält der neue IDEALE VERBRENNUNGSRAUM des Motors ARBEIT der physikalischen Vergrößerung Verbrennung + Gasexplosion: GLEICHZEITIG in alle Richtungen mit großer Effektivität der neuen entsprechend der Scheitelkolben angepasst und einer neuen Struktur der Verbrennungsraummotors.
Der Deckerzylinderfass als erstes wie in Fig.1-B oder gewölbt fördert jeden Motor.
So wie bei einer Zündkerze muss man im Zentrum, die Mitte der Feuerkugelform erzeugt werden.
Besonders ist das der Scheitelkolben gewölbt angepasst werden muss mit der Feuerkugelform entsteht die chemische Reaktion: Verbrennung + Gasexplosion. Die Zündkerze wird deswegen auf eine Seite des Verbrennungsraummotors eingebaut, dann sieht die Feuerkugelform ein einwenig wie eine halbe EIER Form aus, da der
Verbrennungsraummotor einen großen Durchmesser hat, bei einer solchen Situation verarbeiten wir den Scheitelkolben auch in dieser Form.
Die Struktur der Scheitelkolben ist gewölbt, diese bewirkt eine Arbeitsweise der physikalischen Vergrößerung, diese hat außerdem einen besseren Erhalt an Arbeit. Deshalb haben die Kolben eine großen Flächenkontakt mit der Feuerkugelform entsteht eine chemische Reaktion. Die Struktur hat zudem noch einen riesigen Vorteil in der Bewegungsrichtung, wie beispielsweise in der Arbeitsweise des Windmessgerätes. Die Arbeitsweise der neuen Verbrennungsraumes ist vorallen anwendungsfähig für Dieselmotor.

2.2. NEUER VERBRENNUNGSRAUM FÜR MOTORE IN GRÖSSE EINES ZYLINDERRADIUS.
Dieser Motor für den Verbrennungsraum ist ziemlich groß. Darum ist der Rauminhalt für den gemischten Kraftstoff viel größer als normale Motore brauchen. Wir gestalten den Scheitelkolben gewölbt 3mal (oder mehr) wie in Fig.2. Und wir auch 3 Zündkerzen mit jeden kleinen Verbrennungsräumen wie in Fig.2-B.
2.3. NEUER VERBRENNUNGSRAUM FÜR MOTORE MIT
DOPPELTEN ZYLINDERN.
Wir haben einen neuen Verbennungsraum in KUGELFORM für Motor der DOPPELTE ZYLINDER besizt wie in Fig.3.
Dieses Modell kann die meiste Arbeit von der chemischen Reaktion empfangen: Verbrennung + Gasexplosion, deshalb ist der Prozeß der chemischen Reaktion ganz frei und richtig in der Kugelform, dass die Zündkerze im Zentrum des Verbrennungsraumes liegt. Sie kann 100% Kraftstoff reagieren lassen und die höchste Arbeit für Motor erzeugen.
Der Zylinder (2) hat eine Zündkerze im Zentrum der Verbennungsraumkugel: 2 freie Elektroden(4;18) oder eine normale Zündkerze.
Er hat 2 Scheitelkolben (1;6) der gewölbt angepasst ist mit der Feuerkugelform auf den gegenüberliegen Seiten.
Wenn die chemissche Reaktion erfolgt: Verbrennung + Gasexplosion werden sehr starke Kräfte die beiden Kolben blitzschnell auseinander stoßen und anschließend mit Hilfe zweier Stangen (7;17) die 2 Hebel stoßen (9;15) über die 2 Achse (10;16) wird die übertragende Kraft zu den beiden Stangen geführt (11;14) und es entsteht eine Rotation (12) und macht diese Rotation zum Drehen.
2.4. NEUER MOTOR DER EIN VERBRENNUNGSRAUM IN KUGELFORM HAT UND 4 (ODER MEHRERE) ZYLINDER.
Die Arbeitsweise der Feuerkugelform bei der chemischen Reaktion: Verbrennung + Gasexplosion erzeugt Arbeit in alle Richtungen, deshalb kann man mehrere kleine gewölbte Kolben angepasst (regelmäßig aufteilend) mit der Verbennungsraumkugel verarbeiten, aber das ist sehr schwierig für reale Produktionen, aber es kann die meisten Arbeit von der chemischen Reaktion empfangen.
In Fig.4 haben wir einen neuen Motor mit 4 Zylinder mit Kolben in eine Kugelform des Verbrennungsraumes zusammen gebaut.
2.5. NEUER VERBRENNUNGRAUM FÜR WALKER MOTORE:
Er hat auch einen gewölbten angepasst mit der Feuerkugelform (in Richtung) der chemische Reaktion: Verbrennung + Gasexplosion geschieht, bei dieser Motorart ist es schwierig und hat einen niedrigen Effekt um Arbeit von der chemischen Reaktion: Verbrennung + Gasexplosion zuempfangen.

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