Ist die erste Fachfirma die unabhängig nur neue Patente sucht. Dies ist die neueste Methode der Technik in mehreren bereichen und direkt im Internet sich vorstellen. QUI*N hatten anmeldungen & meisten Patent nach etwa 18 monaten und sind Weltweit " EINZIGARTIG " & Veröffenlichung in:

DEUTSCHES PATENT- UND MARKENAMT

T~2 LINH*N: Patent Nr. DE 10 2008 028 040.2, DAS NEUE HOCHHAUS

Wir erbauen "neue Himmelsstraßen" . Wir erweitern die bisherigen vorhandenen Straßen mit neuen Fußgängerwegen zusammen mit dem Bauwerk, die der Touristen begehen können, wie in Fig.2, Fig.3. Die Himmelsstraße verläuft schräg nach oben in einem idealen Winkel von ca. 16° (ein abweichender/anderer Winkel ist möglich). Im Anschluss zu den alten Gebäuden, werden weitere neue Büros, Geschäfte etc. gebaut. Natürlich, wird für die Bebauung der Himmelsstraßen, Büros, Geschäft etc. leichtes Material verwendet. Unser Gehweg ist so konstruiert, dass es eine Laufbandfunktion besitzt (wie eine Art Rolltreppe). Von dem automatischem Gehweg, werden Treppen zum Erreichen des entsprechenden Büro, Geschäft etc. bebaut wie in Fig.3 und Fig.4. .

S~2 CHU*N: Patent Nr. DE 10 2007 016 781.6, NEU, ANDERS & BESSER RUND UM DAS AUTO

NEU SYSTEM SIGNALAMPEL & NEU MAGNETISIERENDE STREIFEN FÜR DIE NEU GENERATION UND FÜR SELBST FAHRENDE AUTOS V.1. Das SYSTEM SIGNALLAMPEL besitzt ein Gerät signalisiert das was sein Umfeld ihm anzeigt: Grün, Gelb, Rot, Links- und rechts abbiegen, Geschwindigkeit... etc. Und die neue Generation und die selbst fahrende Autos besitzen einen Gerät, welches Signale von der Signalampel, von der Signalidentifizierung erhält und auch die gleichen Signallampen wie deren der Ampellampen.

R~2 QUI*N: Patent Nr. DE 10 2006 027 798.8, NEUER IDEALER VERBRENNUNGSRAUM FÜR MOTORE & NEUER MOTOR

neue IDEALE VERBRENNUNGSRAUM des Motors ARBEIT der physikalischen Vergrößerung Verbrennung + Gasexplosion: GLEICHZEITIG in alle Richtungen mit großer Effektivität der neuen entsprechend der Scheitelkolben angepasst und einer neuen Struktur der Verbrennungsraummotors. Der Deckerzylinderfass als erstes wie in Fig.1-B oder gewölbt fördert jeden Motor. So wie bei einer Zündkerze muss man im Zentrum, die Mitte der Feuerkugelform erzeugt werden.

NEUER MOTOR DER EIN VERBRENNUNGSRAUM IN KUGELFORM HAT UND 4 (ODER MEHRERE) ZYLINDER. Die Arbeitsweise der Feuerkugelform bei der chemischen Reaktion: Verbrennung + Gasexplosion erzeugt Arbeit in alle Richtungen, deshalb kann man mehrere kleine gewölbte Kolben angepasst (regelmäßig aufteilend) mit der Verbennungsraumkugel verarbeiten, aber das ist sehr schwierig für reale Produktionen, aber es kann die meisten Arbeit von der chemischen Reaktion empfangen.

Q~THANH*N: Patent Nr. DE 10 2005 062 223.2, NEUES SELBST AKTIV ABS

Wir haben neue BREMSROLLEN um die Bremsbakken zu ersetzen. Siehe Fig1. Die Bremsrollen sind auch in beiden Seiten der Bremsscheibe eingebaut. Beim Bremsen wird die Bremskraft auf die Bremsrollen gedrückt, diese drückt auf die Bremsscheibe bei der Längebremsrolle, die Bremsrollen rollen auch relativ mit der Bremsescheibe. Bei der Längebremsrolle entstehen sehr große Unterschiede zwischen Bremsrollen und Bremsscheibe: - Die Längegeschwindigkeit der Bremsscheibe in Punkt A & B: V(dA) >>> V(dB) aber -Die Längegeschwindigkeit der Bremsrollen in Punkt A & B: V(tA) = V(tB) Wegen des Unterschiedes wie oberstehend ist in der Flächenkontakt zwischen Bremsrollen und Bremsescheibe:

Die neue REIBUNGSKRAFT erzeugt, diese nennen wir: NGUYEN - REIBUNGSKRAFT. Im Realen haben wir die NGUYEN-Reibungskraft: F(msN) zusammengesetzt in eine Gleichung umzuwandeln:

P~HUYEN*N: Patent Nr. DE 10 2005 062 222.4, DIE NEUE AUTOTÜR LAUTLOS UND SUPER SICHER

Heutige Autotüren sind zu laut, beim öffnen und besonders beim zumachen! Man muss häufig die Tür kräftig zuschließen, wenn Fremde oder Kinder die Tür häufig nicht richtig zumachen. Aber man müssen viele Verbesserung für Motor flüstern, dass Autotür immer noch zu Laut. Es ist auch unangenehm, ab und zu ist es unhöflich mit anderen Leuten (bei ruhigen Gebieten, in der Nacht...) oder es klemmen Kinderfinger, Bekleidung,...,

O~HIEN*N: Patent Nr. DE 10 2005 052 278.5, NEUE INTELLIGENTE AUTOREIFEN ÄNDERN SELBST DIE REIBUNGSKRAFT.

Normale Autoreifen haben Profil die sich nicht bewegen. Das Flächenprofil der Kontakt mit der Straße hat, ist unverändert. Deshalb ist die Reibungskraft zwischen den Autoreifen und der Straße wie bisher unverändert. Wir haben neue intelligente Autoreifen, die Selbst die Reibungskraft verändern kann. ARBEITSWEISE & PRINZIPAUFBAU: Wie in der Natur, Menschen oder Tieren, rennt man mit seinen Zehen, wenn man stoppen möchte, muss man den Fuß nach vorne geben undder ganze Fuß hat Kontakt mit der Straße, da hat man mehr Flächenkontakt als vorher oder eine Vergrößerung der Reibungskraft. Das ist ganz klar!

N~CUONG*N: Patent Nr. DE 10 2005 052 279.3, NEUE AGIL RÄDER VERÄNDERN SELBST DIE REIBUNGSKRAFT.

ARBEITSWEISE & PRINZIPAUFBAU: Wenn das Auto oder Fahrzeug normal und schnell fährt, neigen seine Reifen, die Reifen haben nur einen kleinen Teil Flächenkontakt mit der Straße. Siehe Fig.1 (oder Gegenrichtung neigt). In Produktion für Laufstreifen der Seitenautoreifen haben wir speziell schwefeln. Wenn Fahrzeug mehr Reibungskraft braucht beim: schnell starten, bremsen, in Kurven fahren oder bei regnen, Schnee ... haben Räder selbst ( oder ausschalten bei schlecht Wetter) in Horizont und untere Seite der Reifen eine ganze Fläche Kontakt mit der Straße. ***** In Stand der Technik haben Auto es hat Reifen schrägt als Senkrecht aber das ist andere Sache: Spur, Sturz... oder direkt und indirekt Vorbild schrägt wie Motorrad... sie nicht verändert FLÄCHE KONTAKT zwischen der Reifen und der Straße.

M~ THINH*N: Patent Nr. DE 10 2005 047 230.3, NEUER AUTOSITZ BEFREIT SOFORT SELBST BEI AUTOUNFÄLLE.

Wenn ein Autounfall geschieht, ist man zwischen dem gegen Auto (oder Unfallursache) und seinem Autositz geklemmt. Das ist wirklich gefährlich wie: ein Stromstuhl für Todesverurteilte z.B. in der USA. Wir haben einen neuen Autositz, er kann sofort selbst befreien, wenn Autounfälle geschehen. ARBEITSWEISE & PRINZIPAUFBAU: Der neue Autositz wird mit Fahrgestell mit Kupplungen aufgebaut. Siehe Fig.1. Diese Kupplungen haben Halter. Dieser Halter ist verbunden mit einem Schiebesystem. Wenn Autounfälle passieren, stoßt der Schiebesystem sofort den Halter und macht die Kupplungen auseinander und kann den Autositz mit dem Menschen sofort befreien. Siehe Fig.1-B,C. Das Schiebesystem kann gleichzeitig funktionieren mit einem Airbagsystem. Der befreiende Autositz hat Gurten auch gleichzeitig auseinander wie Autositz, sie kann verbunden direkt mit dem Autositz. Dieses Modell kann man auch verwenden mit anderen Fahrzeuge.

L~ LINH*N. Patent Nr. DE 10 2005 047 226.5, NEUER BEQUEMER DREH- UND ABHEBEAUTOSITZ.

Wenn man aus seinem Autositz aussteigt und einsteigt ist man nicht immer so schön im Form. Man muss den Rücken sehr neigen, besonders weil die Höhe des Wagens sehr niedrig ist ( z.B. Sportwagen). Der neuer bequemer Drehautositz bringt Ihnen neue gute Laune und eine schöne Haltung. ARBEITSWEISE & PRINZIPAUFBAU: Der neuer bequemer Autositz hat 2 Teile: Siehe in Fig.1. Entsprechend mit jedem Auto und Forderung wie man will, dieser Drehachseautositz kann man verarbeiten in bestimmten Punkten. Wenn man aus- oder einsteigen möchte, drückt man einen Knopf, und man kann den Autositz drehen. Fig.1 ( oder erwünscht Winkel dreht). Wenn man sicher auf Autositz sitzen und fahren möchte, ist der Autositz feststehend.

K~ THUY*N: Patent Nr. DE 10 2005 047 228.1, NEUER GEREGELTER HUBSCHRAUBER SELBST GEGEN DREHMOMENT MIT KLAPPEN.

Wir können dem Drehmoment ausgleichen der Hubschrauber hat kein extra Propeller, er ist zu sperrig und kompliziert..., das ist ein neuer Hubschrauber mit KLAPPEN gegen das Drehmoment. 2.ARBEITSWEISE & PRINZIPAUFBAU: Normale neue Modelle der Hubschrauber haben eine Klappe hinten dran. Siehe Fig.1. Die Klappe steht unter einer starken Windströmung von dem großen Propeller oben. Sie ist schräg mit Senkrechtrichtung und sie erzeugt starke Kraft zum gegen Drehmoment von Propeller erzeugt wird. Siehe Fig.1. Man kann verändert schräg Winkel der Klappe zum verändern Kraft erzeugt für steuern Fliegrichtung der Hubschrauber. Die Klappe kann mehr als eine und andere bestimmten Punkt aufbauen.

J~ DUONG*N: Patent Nr. DE 10 2005 047 227.3 NEUES SUPER FAHRRAD OHNE KETTE.

Das neue super Fahrrad hat 3 Räder: 2 Räder 1. & 2. ist wie bei einem normalen Fahrrad (wie bisher). Drittes Rad hat direkten Kontakt mit dem zweiten Rad. Siehe Fig.1. Im dritten Rad gibt es einen Nabenschalter aufeinander ( oder auseinander) mit der Achse des dritten Rad und dem Antrieb. Wenn man fährt, überträgt die Kraft von Achse über Nabenschalter zum dritten Rad und zum zweiten Rad über Kontakt Fläche zwischen dritten Rad und zweiten Rad, und nach Straßen.

I~ HA*N: Patent Nr: DE 10 2005 047 233.8 NEUER STILLER VENTILATOR VERÄNDERT SELBST WINDRICHTUNG MIT KLAPPEN.

Der neuer stiller Ventilator hat Veränderung Windrichtung mit einer Reihe Klappen. Siehe Fig.1. Man verarbeiten andere Form ( Quadratisch, Ellipse...) können.

Diese Klappen sind zusammen verbunden und können gleichzeitig sich nach rechts oder sich nach links mit einem Übertragungskraftsystem drehen, das zusammen ist verbunden mit seinem Propeller. Wenn der Propeller dreht, macht er Übertragungskraftsystem auch funktioniert. Dieses System umwechselt schnell Kreisbewegungen aus dem Propeller, nach langsam geradlinige Bewegung für die Reihe von Klappen bewegen nach links oder nach rechts für Veränderung Windrichtung wie man möchte.

H~BALY*N: Patent Nr. DE 10 2005 047 897.2 NEUES IDEAL SPRAY UND DAS NEUE DIREKT SPRÜHEN DIE MAN 360° BENUTZEN KANN.

1.2. Unser neues ideal Spray kann 360° arbeiten und funktioniert immer. Sie hat einen geraden Steigrohr und liegt schräg als senkrechte Richtung. Wie in Fig.1 - N. Die beiden Enden des geraden Steigrohr haben Ventile mit einer schweren Gewichtkugel. Die Gewichtkugel kann frei fallen und gleichseitig selbst die beiden Ventile: VENTIL unten ÖFFNEN und VENTIL oben SCHLIEßEN, wenn die Spraydose ihre Arbeitsrichtung ändert. Siehe Fig.2, das ist die neue Arbeitsweise des Steigrohres mit Ventil. Diese Modelle kann man für alte Sprays verwenden die keinen Ventil besitzen. Das besondere ist, das Ventil ist direkt im Inneren des Spraykopfes eingebaut. Siehe Fig.3 Wenn Spray umgekehrt Arbeit, Ventil 6 öffnen für Material rein und gleichzeitig selbst zu machen Leitung Ausgleichluft. Ventil 9 schließen , das halten Material im Steigrohr 12. Mit diesem neuem Steigrohr haben wir immer ein Einlass und taucht im Flüssigmaterial. Unsere neue Spraydose funktioniert immer bei 360°. ***** Auch nur bei feinster Bewegung der Gewichtkugel der Ventile und es ist sicher.

G~LEVY*N: Patent Nr. DE 10 2004 020 055.6 NEUE HYPERSPACE SPACESHUTTLE NEUES KATAPULT UND NEUE STATIONSPACE

EINFÜHRUNG: Wir haben uns vorstellt: Was passiert, wenn unsere Erde sich nicht selbst um ihre Achse weiter drehen würde! das wäre sehr schrecklich, die Temperatur wird große Veränderung haben und unser Leben ganz zerstören. Mit diesem Ergebnis haben wir eine neue Idee für das neue Shuttle: HYPERSPACE SPACESHUTTLE. Sie kann überleben, wenn es auf die Erde zurückkehrt mit dieser neuen Idee: Sie DREHT SICH SELBST UM Macht seine Temperatur nicht zu hoch und kann nicht wie ein Komet verbrennen, es bleibt wie vorher.

F~KIM*N: Patent Nr. DE 102 46 552 A1 & IPC. B 60V 1/00 DAS NEUE WUNDER LUFTKISSEN FÜR SCHIFFE, BOOTE & ANDERE WASSERFAHRZEUGE.

EINFÜHRUNG: Zur Zeit wenn Schiffe, Boote und Wasserfahrzeuge fahren, müssen sie gegen eine große Reibungskraft mit Wasser und wenn sie schnell fahre da erzeugen sie eine sehr große Wasserverdrängung, deshalb brauchen sie mehr Kraft gegen die Widerstandskraft. Aber mit diesen Modelle brauchen sie mehr Energie für erzeugen von Luftkissen u. hochhebende Wasserfahrzeuge,

E~VANLY*N: Patent Nr. DE 101 23 122 A1 & IPC B 64 G 39/00 & Nr. DE 102 14 170 A1 & IPC B 64 C 39/00 NEUE FLÜGEL & STARTBAHN FÜR FLUGZEUGE BEI START & LANDUNG IN SICHERHEIT & ERSPAREN

1 . EINFÜHRUNG :1 . 1 . Wir wissen daß wenn : 2 Flächen parallel bewegen in die Luft oder in die Flüssigkeit , die sie einander ansaugen . So wie 2 Autos ; 2 Eisenbahnen oder 2 Schiffe ...die sich nebeneinander parallel bewegen , sie einander ansaugen. 1 . 2 . Wir kennen noch so : Wenn ein Flugzeug bei Start & Landung( Mit Flugzeugen starten & landen in Horizontale ) , die Flugzeuge & Passagiere haben ein kurzdauerndes unangenehmes Gefühl . Besonders Flugzeugen beim starten & landen mit Stärkegrad Beschleunigung . Das Flugzeug hat ab und zu mit Unfall in dieser gefährlichen Phase . >50% der Unfall passieren in dieser Phase .

D~ KHANH*N: Patent Nr. DE 101 54 011 A1 IPC. B61D 17/00 & B62 D 35/00 NEU AKTIVES SELBST AUSGLEICHSSYSTEM FÜR SCHNELLZÜGE & RENNWAGEN

1 . EINFÜHRUNG : Die Hochgeschwindigkeitseisenbahn hat zur Zeit noch große Probleme mit der Fliehkraft in Kurven und der Saugkraft wenn zwei Hochgeschwindigkeitseisenbahn fahren beim parallelen & in der Nähe oder durch den Tunnel,... . Mehrere Schnellzüge haben keine Sondemaßnahme um sehr gefährliche Fliehkraft und Saugkraft zu behandeln. Falls vorhanden, dann nur wenig effektiv, unsicher, langsame Reaktionen, Verbrauch vieler Energien... . Oder Beziehungsweise zu teuer beim Bau der Schienensystem, Tunnel, Brücken & Trassen ... .

C~ BAO*N: Patent Nr. DE 100 30 756 A1 & IPC. B 60 G 21/00. NEU AKTIVES SELBST AUSGLEICHSSYSTEM FÜR AUTOS

Wir haben Patent : DE 100 30 756 A1 gesehen . Das ist " EIN AKTIVES SELBSTAUSGLEICHSSYSTEM FÜR AUTOS". 1.1. Aber mit der Rennwagen haben Bodenfreiheit so niedrig , besonders wie FORMEN 1 oder LE MANN ... Und Auto haben Abstand zwischen oben Reifen und Autorumpf zu eng ( außer FORMEN 1), dass Autorumpf haben keine Freiraum für neigen . 1.2. Andrerseits mit Bodenfreiheit ist so niedrig, wenn Auto fährt mit Hochgeschwindigkeit in unten Autorumpf die Luft sehr verdünnjung ( gleich wie luftleer), deshalb Fahrbahn ansaugen Autorumpf nach unten. Und dann Reibungskraft zwischen Fahrbahn und Autoreifen verstärken.

B~CHU*N: Patent Nr. DE 102 46 551 A1 & IPC. B64C 1/40 NEUE REFLEXBLATTER GEGEN LÄRM FÜR FLUGZEUGE

EINFÜHRUNG : Zur Zeit ist der Lärm des Flugzeugs keine Richtige gegenmaßnahme. Der Lärmschutz ist immer ein grosser problem für den Flugzeugbau ; Fluggesellschaft ; Flugplatz & besonders mit den Bewohnern herum & bei Fliegrichtung . Mit dem großen Flugplatz haben sie viele Flugzeuge ab & Anflug & Riesen Flugzeuge wie heute, der Lärm ist richtige Katastrophe. Der Lärm erschüttert die Häuser. Sie machen Leute in der nähe des Flugplatzes und bei der Fliegrichtung häufig Streß und zerstören die Umwelt . Besonders mit modeln Unsichtbar Flugzeug Lärm ist grosse problem, kann man sie entdecken mit extra gerät von sein lärmung.

A~QUI*N: Patent Nr. DE 102 46 551 A1 NEUE KATASTROPHEN UND BRANDSCHUTZSYSTEM FÜR HOCHHÄUSER.

EINFÜHRUNG: Meisten Geräte für Katastrophenschutz in Hochhäuser zur Zeit sind mehr Nachteile . Wie am 11 - 09 - 2001 in New York zeigte uns in diesem Falle eine Unfähigkeit. Mit normaler Technik wie zur Zeit benutz man der Drehleiter bis zur Höhe der 8 Stockwerke oder Plattformen, Fallschirme, Schlauförmige... Aber es geben folgende viele Nachteile wie : Langsame Geschwindigkeit, Unordnungen schaffen oder .. Feuerwehrleute können nicht zu direkter im Unfallort eilen, wo: klein Kinder, alte Menschen, hochwertig Sachen... sind oder das Feuer nicht zum auslöschen kann.

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